RondjeGoes 1Ik ben gek van fietsen en alles wat met fietsen te maken heeft. Als enthousiast heb ik mezelf al heel wat technieken aangeleerd om mijn fiets te onderhouden en repareren. Ik zal hier wat van mijn kennis delen. Heb je een vraag die ik moet beantwoorden, stuur me een mailtje!

How-to ketting schoonmaken

Vies frankrijk

Afgelopen week was ik in Alpe d’Huez als deelnemer aan Alpe d’HuZes. Aangezien ik met Pieter en John in het teambusje naar Frankrijk reed, besloot ik om meer gereedschap en schoonmaakmiddelen mee te nemen dan strikt noodzakelijk was, maar het kwam goed van pas.
Na een zéér indrukwekkende beklimming van de Col de la Croix de Fer als training op maandag, zag mijn fiets er toch niet meer zo vlekkeloos uit als ik zou willen. Zeker na een 29km lange afdaling zag je de restanten van de remblokjes als een dunne laag zwart poeder verspreid over de velgen, het (witte) frame, mijn bidons en uiteraard in de ketting. Het remblokslijpsel, het zand en stof van de weg en de kettingolie maakte samen een mooie zwarte, plakkende coating op mijn ketting. Niet getreurd, ik had ten slotte mijn reparatiestandaard, kettingreiniger etc meegenomen! Ik ging daarom op een verloren namiddag voor het hotel staan en begon mijn fiets schoon te maken. Ik kreeg al snel een kleine groep toeschouwers die keken hoe ik dat aanpakte, maar uiteraard ook de grapjassen die hun fiets wel even langs zouden willen brengen.... Jammer mannen! Er bleek dus interesse in mijn aanpak, vandaar in mijn eerste fietsblog deze how-to!

Hoe maak ik mijn keting schoon?

Ik heb in de afgelopen jaren een vast patroon voor het reinigen van mijn ketting en fiets opgebouwd, waarbij de logica voor mij héél helder is. Eerst moet je het vuil verwijderen van de ketting, dat kan alleen met ontvetter, anders blijft de troep kleven aan de schakels. Dan moet je diezelfde ontvetter verwijderen, anders lost de kettingolie meteen weer op die je er daarna op doet. Dan moet je zorgen dat de ketting droog wordt om roest te voorkomen en dan in de olie zetten.
De vier stappen zijn dus als volgt:
  1. Ketting ontvetten en van zand en stof ontdoen met een kettingreinigingstool
  2. Ketting uitspoelen om de ontvetter uit de schakels te verwijderen en afdrogen met een doek of papier
  3. Ketting inspuiten met WD-40 om overtollig water te verdrijven uit de schakels en dan de overtollige WD4-0 met papier verwijderen
  4. Ketting schakel voor schakel olien, flink draaien en overtollige olie verwijderen om aantrekken van zand en stof te voorkomen.
Voila! Dat is alles.

Stap 1 is dus ketting ontvetten en schoonmaken, daarvoor hang ik eerst mijn fiets in de reparatiestandaar (prima apparaat voor weinig gekocht bij de Lidl!). Haal dan je achterwiel uit het frame en plaats een kettinggeleider. Ik heb vorige week een simpele gekocht van Morgan Blue, dat blauwe dingetje op de foto. Je kunt ook het achterwiel erin laten, maar dan loop je de kans dat er ontvetter via de ketting in de cassette komt, wat niet goed is voor de vrijloop, zeker als je Dasty gebruikt. Je ziet hier hoe vies mijn ketting is ....
20150607 14081920150607 14101120150607 140713
Daarna vul ik de kettingreiniger (van XLC geloof ik) met ontvetter. Van Pat heb ik ooit de tip gekregen om Dasty ontvetter van de Wibra te gebruiken, zolang je het maar 100% verdunt! Goed draaien en de borstels en de ontvetter zijn werk laten doen
20150607 14123820150607 141554 20150607 141824
Nu zit er nog ontvetter in de ketting, dat spoel ik er uit met water, daarna afdrogen met papier door te draaien aan de trapper. Als laatste spuit ik WD-40 op de ketting om het water uit de schakels te verdrijven. Wist je dat WD-40 staat voor "Water Displacement - 40th Attempt"?
20150607 143511 20150607 144029 20150607 144249
Dan nog een keertje met papier de overtollige WD-40 verwijderen. Er komt dan altijd nog wat vuil vrij, want het papier wordt toch weer zwart? Dan op iedere schakel een klein druppeltje olie, begin bij de sluitschakel of de schakel met de sluitpen, dan weet je wanneer je rond bent. Ik draai dan de ketting 30 keer op het grote blad rond en veeg daarna de zijkanten van de schakels schoon, zodat je geen olie aan je been krijgt. 
20150607 14441020150607 14482020150607 145151
En voila, klaar is uw schone, geoliede ketting. Als ik zo naar de foto's kijk, lijkt het een hele klus, maar in realiteit is het een werkje van 5 minuten! Ik ben benieuwd naar jullie vragen en opmerkingen!

Geniet van je fiets en tot de volgende!